大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于退役特战队员求职意向的问题，于是小编就整理了3个相关介绍退役特战队员求职意向的解答，让我们一起看看吧。

退伍军人应聘航空安全员可靠吗？

不靠谱，最稳重的方式，先回学校完成学业，拿到毕业证书之后再说，航空公司给退伍军人的优待是退伍三年之内都可以，而最新的招聘要求学历至少要大专。

放宽年龄和学历要求的退伍军人要求是8年以上的士官，或者是武警特战队服役经历，以及在部队期间有荣立三等功及以上的，这些才是放宽学历和年纪的条件，你还是退伍之后安心的完成学业，毕竟这是跟你一辈子的东西，之后还想来航空公司面试安全员的。

摘要 亲,你好。是假的。航空公司招收退伍士兵:1、高中(或中专同等学历)及以上(须持高中或中专同等学历毕业证书)。

2、很多航空公司招聘航空安全员对于退伍兵都是有政策放宽,像年龄和学历上,并且退伍兵相对普通人来说面试也是存有优势,同等条件优先录用退伍军人。对于符合以下条件者,可适当放宽年龄标准:1、具有研究生(含)以上学历应聘者,年龄28周岁及以下。

2、具有乘务飞行经验应聘者,年龄30周岁及以下。

都不靠谱，

退伍军人面试航空安全员优势还是比较大的。

1、体能测试方面肯定是妥妥的没有问题滴；

2、部分安全员招聘场次针对退伍军人会有学历及年龄方面的放宽；

3、同等条件先会优先录用退伍军人。

军校有哪些冷门专业？

军校的冷门专业包括但不限于以下专业：

         国防科大的强基计划和无军籍。强基计划只有数学和物理专业，无军籍的计算机类、电子信息类、大气科学类等在地方就业也很强。

陆军工程大学的陆航相关专业。

陆军装甲兵学院的非陆军方向专业。管理科学与工程类、仿真工程、材料科学与工程、装备再制造工程、武器系统与工程等专业的就业方向较广。

陆军特种作战学院的特战专业。

武警特种警察学院的特战专业。

陆军军事交通学院的航海技术、轮机工程、作战指挥等专业。

陆军勤务学院。

海军工程大学和海军大连舰艇学院。

海军航空大学的冷门专业

武警特战队狙击手的就业前景如何？

这些都是经过筛选的可造之材，国家应该保送他们完成学业，日后就是国家的栋梁。这是有先例的，美国在二战后将大量的退役军人由政府担保完成学业，这批人中很多日后都成为美国政商界的精英。

首先，容笔者向所有的退伍/复转军人表达诚挚的敬意，你们把人生中最宝贵的、最有活力的、最有拼劲的、最有上升通道的青春年华献给了我国的国防事业，只为了国家安全、人民安康，你们的奉献值得我们啧啧称赞，你们的功绩永世长存。

当然，光称赞是没有用的，最关键的是怎么做。在笔者看来，目前的退伍/复转安置工作起码还存在着如下几个问题，一是在复员/转业安置上多少有着“一刀切”的倾向，即对于士兵或者士官往往只发给买断费用后即令其自谋职业，而普通的中级转业军官又往往只被安排到一般的、少数几个行政机关赋闲；二是转业军人在地方上就业受限，上升通道不足。大量的复员军人在回到地方重新安置后年龄已经较大，在自主创业上如果缺乏扶持往往举步维艰，而在行政机关内又往往面临着难以提拔使用，难以适应环境等问题。总的来讲，目前对于复员/转业军人的安置工作还比较粗糙。

如果要问笔者怎么办，笔者认为，尽快在国家层面上建立复员/转业军人的人才数据库比较重要。随着人民军队的现代化步伐不断加速，军队的技术密集型、人才密集型趋势也日渐明显。有大量的退伍、转业军人在入伍前就有着高学历、高技术背景，在部队里经过学习与历练，更是熟练掌握了多项特定技能。从这个意义上来讲，这些复员军人是政治可靠、技术过硬、不可多得的高技术复合型人才，让他们自谋职业、把他们打发到机关单位赋闲都是对于人才的巨大浪费。就比如题主所说的武警狙击手，如果在复转工作里能做到人尽其才，完全可以直接实施“单列考录”，分配到地方上的公安特警部门担任狙击手一职，不仅能够继续发挥自己的本职作用，还能连带着提升地方公安特警的整体战斗力，何乐而不为呢？

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

到此，以上就是小编对于退役特战队员求职意向的问题就介绍到这了，希望介绍关于退役特战队员求职意向的3点解答对大家有用。