大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途货车求职简历的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长途货车求职简历的解答，让我们一起看看吧。

带货车求职好找吗？

带货车找工作还是比较容易的，你这是带着固定投资（汽车）和技术（驾驶），起点较高了。

1、可以网上找。现在很多招聘网站都有招聘带车司机的信息，可以直接打电话或投简历过去。也可以把自己情况及工作要求描述清楚，等待别人联系你。

2、可以找物流和货运公司，上门去聊。很多门口都有招聘信息的。

3、现在有好多货运软件，可以下载APP按要求注册后在线接单，自己当老板。

客运站的大客司机都是怎样招聘的呀？

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总的来说同劳动用工招聘差不多，按照客运行业要求进行实际操作和交通法规、行业管理基础知识测试以及面试，基本就是这些程序。因为客运涉及人命关天，职业道德、服务质量、专业技能、从业经历等要求相对严格。

十几年前，据说有一家大型客运公司，在招聘司机面试中，由应聘者自我介绍从业经历，一般都隐瞒自己发生各种程度的交通事故，以防用人单位忌讳，结果凡是坦诚的讲述自己发生过的交通事故原因和处置措施者，都作为入围名单，表白自己安全驾驶多少万公里无事故者全部伏魔。

用人方老板宣布，发生过交通事故者，已积累了事故发生的教训，懂得怎样保证安全驾驶的技术要领，并可防患于未然。没有经历过交通事故者，总以侥幸心理行事，临阵经验不丰富，就是安全隐患。

随着私家车的普及，高铁的便利，飞机的降价，拼车人的出行，加上现在国家对超载的严查，公路运输，尤其是大客车这块流量会呈大幅下降。因为以后人们出行选择的方式是多元化的。就如现在运输淡季一台66人的大客车跑个线路，平时就拉10几个人，一趟跑下来油钱够不够都不知道。

大客车以后的日子也就是包团，或者节日会繁忙些有点钱赚，平时大客车想再有以前的收入，想必会成为历史，大客车司机，大客车生产厂家都面临着转型的过程。因为以后社会的需求变小了。希望我们的回复能帮到你。

有工作，好好的把握，现在无人驾驶汽车，马上就要到来，到时候想找一份工作都难咯，不需要大客驾驶员无人驾驶自动汽车，包括公交车都不需要驾驶员，到时候失业了才知道什么叫工作，OK切行且珍惜，其实我也是一个大客车驾驶员，我很珍惜现在的工作，没法，只得走一步算一步

谢邀！

客车司机招聘，总的来说同劳动用工招聘差不多，按照客运行业要求进行实际操作和交通法规、行业管理基础知识测试以及面试，基本就是这些程序。因为客运涉及人命关天，职业道德、服务质量、专业技能、从业经历等要求相对严格。十几年前，据说有一家大型客运公司，在招聘司机面试中，由应聘者自我介绍从业经历，一般都隐瞒自己发生各种程度的交通事故，以防用人单位忌讳，结果凡是坦诚的讲述自己发生过的交通事故原因和处置措施者，都作为入围名单，表白自己安全驾驶多少万公里无事故者全部伏魔。用人方老板宣布，发生过交通事故者，已积累了事故发生的教训，懂得怎样保证安全驾驶的技术要领，并可防患于未然。没有经历过交通事故者，总以侥幸心理行事，临阵经验不丰富，就是安全隐患。

感谢“悟空”发来的问题邀请，关于客运站的大客司机的招聘一般会将信息公布在对应官网上或者当地人力资源招聘官网上。

招聘的条件还是比较严格的，除了考到对应大客的驾照之外，还有一定的年龄限制，年龄过大录用的机会比较小的。因为我有个亲戚快50岁了，以前是开大货车的，由于不想再出差跑长途想在自己的城市跑公交或短途的大客车司机，有一份稳定的工作，就去面试了大客司机，一切条件都挺不错的，无论是驾驶大车的经验，还是综合心里素质考核都通过了，可是最后还是没有被录用，客运站给的理由是他们只招收45岁以下的师傅，就这样遗憾的被拒绝了。

招聘

其实客运站在招聘大客车司机的时候还会看司机师傅的职业道德和从业经历什么的，历史上有没有发生过相关交通事故的案例，一般都不会招录具有曾经发生过交通事故的师傅的，因为他们比较忌讳这个，毕竟客运站是一个公家的服务于大众的一旦司机师傅出现什么不良的行为就会造成社会不良影响的舆论，除了扎实的驾车技能之外，一般对司机师傅的品行要求挺高的。

客运站

只要大客车司机被客运站录用了，各种福利待遇还是不错的，五险一金，每个月拿到手的工资在其城市的水平也算中等的，看看他们穿着正规的工作服就觉得很正规。

福利待遇

到此，以上就是小编对于长途货车求职简历的问题就介绍到这了，希望介绍关于长途货车求职简历的2点解答对大家有用。